Avis sur Gran Turismo 6

Avantages

• Quantité incroyable de contenu de qualité supérieure
• Modèle de conduite très amusant
• Des visuels magnifiques avec des transitions jour/nuit
• Beaucoup de surfaces de course et de temps humide

Les inconvénients

• IA douteuse et difficulté d'équilibrage
• Toujours pas de modélisation significative des dommages

Avantages

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  Quantité incroyable de contenu de qualité supérieure

  
  
  
  
  
• +

  Modèle de conduite très amusant

• +

  Des visuels magnifiques avec des transitions jour/nuit

• +

  Beaucoup de surfaces de course et de temps humide

  
  
  

Les inconvénients

• -

  IA douteuse et difficulté d'équilibrage

• -

  Toujours pas de modélisation significative des dégâts

Vous voyez ce jeu sur votre étagère qui s'appelle Gran Turismo 5 ? Ramasser. Maintenant, déposez-le dans la poubelle la plus proche et oubliez que cela ne s'est jamais produit. Gran Turismo 6 offre le jeu de course dont nous avons toujours su que la PS3 et Polyphony étaient capables. En fait, il est si bon que même ses ennuis mineurs ne peuvent pas l'empêcher de nier la fracture générationnelle et de lui arracher son titre de 'meilleur simulateur de course sur console', la prochaine génération soit maudite.

Même sur le matériel de 2006, GT6 gère le 1080p natif, 60fps (sauf pour les rediffusions et les moments particulièrement chargés) et des grilles pleines de voitures immaculées et immaculées. Et cela couronne tout cela avec des transitions jour / nuit et des courses par temps humide. C'est le package complet tout droit sorti de la boîte, ce qui fait que sa compétition de nouvelle génération (* toux * Forza 5) ressemble à une démo. Pour les effets de lumière parasite. Oui, je viens d'y aller.

La toute première chose que vous remarquez lorsque vous prenez le contrôle de la course initiale autour de Brands Hatch est la réactivité de la direction. Tout est question de réalisme, de transfert de poids et d'inertie, mais il y a suffisamment d'adhérence pour contourner une voiture IA plus lente sans avoir à annuler des choses dans votre journal pour s'adapter à la manœuvre. Je ne saurais trop insister sur le fait que conduire une voiture en GT6 ne ressemble à aucun autre jeu de course sur le marché, et j'adore ça.

Évidemment, la première chose que vous voudrez faire est de désactiver toutes les assistances, qui incluent la ligne de course dynamique obligatoire, le contrôle de traction, l'ABS, etc. Le jeu n'en a pas besoin et vous non plus. Pourquoi? Parce que les voitures sont si contrôlables dans leur état naturel, si parfaitement équilibrées entre réalisme et accessibilité, la conduite précise est possible même avec un DualShock 3.

Mais si jouer avec le pad est parfaitement agréable, les puristes préféreront un volant. Avec un siège de course et un ensemble de retour de force Logitech Driving Force GT, l'expérience est plus réaliste, mais aussi beaucoup plus physique, car vous devez braquer sauvagement juste pour attraper un moment de survirage en plein verrouillage. Le retour de force est fort et solide, ce qui s'associe au mouvement ultra-fluide du jeu pour créer une sensation de mouvement fluide que vous voudrez savourer.

Cependant, vous vous trompez avec l'un ou l'autre des contrôleurs et la physique qui en résulte est assez spéciale. Dans certaines voitures, le manque soudain d'adhérence sur l'herbe signifie qu'un chariot de table glisse dans les barrières. À l'inverse, dans une Mitsubishi Lancer Evo à 4 roues motrices, cela signifie quelques secondes de conduite en rallye pendant que vous essayez de garder le contrôle et de ramener la voiture sur le circuit. Les deux simulations sont exemplaires.

Contrairement à de nombreux coureurs modernes, il n'y a pas de bouton de rembobinage. Mais c'est la solution de triche de toute façon. En échange, les impacts ne mettront pas fin à votre course, car cogner votre voiture contre le mur n'affectera pas votre maniabilité comme c'est le cas dans Forza ou GRID. Les dégâts sont limités à quelques textures d'éraflures au lieu d'une boîte de vitesses pleine de 3e vitesses. Vous êtes fondamentalement indestructible, ce qui est un domaine dans lequel la série GT manque encore.

Cela mis à part, Polyphony a clairement appris une pile de leçons de son faux pas en forme de GT5. Pour commencer, chaque piste semble désormais digne de sa résolution HD. Le feuillage est plus naturaliste (adouci par une touche d'éclairage floral) et les effets d'éclairage ajoutent une atmosphère considérable même aux races les plus élémentaires. Le jeu semble également manifestement meilleur en 1080p par rapport à 720p car les maillages de pixels utilisés pour le feuillage distant sont moins visibles. Il y a quelques lignes irrégulières qui trahissent la technologie de dernière génération du jeu, mais cela pourrait vraisemblablement passer pour un jeu PS4 si vous ne saviez pas mieux.

Tout cela ne serait rien si le système de progression était encore complètement cassé, mais cet aspect du jeu a fait l'objet d'une refonte majeure. Pour commencer, les menus ont été simplifiés, offrant des raccourcis logiques comme vous montrer quelles voitures de votre garage sont disponibles pour l'événement en cours, ou vous proposer des événements de «pause-café» si vous avez envie de quelque chose de léger pour briser les événements à plusieurs niveaux du carrière principale. C'est presque comme s'il avait été conçu en pensant au joueur et pas seulement au plaisir de Kazunori Yamauchi.

Malheureusement, il est toujours possible de participer à une épreuve avec une voiture plus rapide et de gagner plus facilement, mais rien de tel que la folie des « milles devant au virage 1 » de GT5. Il le fait grâce au nouveau numéro «PP», qui classe la puissance de chaque machine. La plupart des événements ont une limite de PP, donc si votre PP est trop grand, vous n'êtes pas autorisé à courir (arrêtez de ricaner à l'arrière). Ce n'est pas une solution parfaite, mais c'est beaucoup, beaucoup mieux.

Cependant, l'IA n'est pas meilleure du tout. Les pilotes IA soulèvent de la saleté lorsqu'ils s'aventurent hors ligne et il y a un minimum de conduite défensive exposée par les leaders, mais ils sont toujours sans visage et robotiques. Le problème le plus étrange avec leur comportement est la façon dont un ou deux se précipitent souvent au départ avec une avance de 12 secondes puis semblent attendre que vous rattrapiez le dernier tour. Vous pouvez les voir prendre des virages en rampant sur la carte des pistes. Folie. L'IA n'est pas à la hauteur de tout le reste, ce qui la distingue d'autant plus.

Je n'ai jamais été du genre à défendre la quantité plutôt que la qualité, mais GT6 gère des portions ridiculement généreuses des deux. Je ne veux pas lancer de boue à Forza 5, mais là où ce jeu revient extrêmement rapidement sur les pistes précédemment visitées, GT6 continue de se lancer dans de nouvelles pistes. Non seulement il a Bathurst, Spa et Silverstone, mais il a aussi Monza, Suzuka, Brands, Motegi et Daytona. Et plus . Et cela sans parler des pistes originales, des étapes de rallye et des événements de karting. Oh, et les courses de neige à Chamonix. ET AUSSI LA LUNE. (Remarque : les événements lunaires sont stupides, lents et stupides. Mais ils sont là.)

Alors que GT6 présente la plupart sinon la totalité des idiosyncrasies de la série, il s'est habilement sorti de son propre tuyau d'échappement, a abandonné 99% du jazz prétentieux et a retrouvé son mojo. Avec des étincelles de confettis après la course (un effet bon marché, mais j'aime ça), des fanfares de guitare harmonieuses lorsque vous gagnez et une présentation élégante, cela ressemble à nouveau à un jeu vidéo.

GT arrive sur PS4, mais il n'a plus besoin de cette machine pour sauver la série. C'est tout ce que GT5 aurait dû être. Alors oubliez que ce jeu a jamais existé, obtenez-le et profitez-en pendant que vous vous demandez pourquoi ils sont passés directement de GT4 à GT6.

Gran Turismo 6 corrige presque tous les torts de son prédécesseur pour offrir l'une des simulations de course les plus vastes, les plus belles et les plus agréables jamais vues. Si seulement l'IA et la modélisation des dégâts étaient meilleures, ce serait le jeu de course parfait.

Plus d'informations

Genre	Courses
La description	L'introduction de nouvelles pistes et voitures époustouflantes et une interface utilisateur révisée avec un nouveau moteur de jeu compact amélioreront le fonctionnement et augmenteront la flexibilité pour l'étendre avec du contenu téléchargeable.
Nom de la franchise	Grand tourisme
Nom de la franchise au Royaume-Uni	Grand tourisme
Plate-forme	'PS3'
Note de censure américaine	'Toutes les personnes'
Note de censure britannique	''
Date de sortie	1er janvier 1970 (États-Unis), 1er janvier 1970 (Royaume-Uni)

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