Bilan de Le Mans 66 (Ford v Ferrari) : Séquences de course à plein régime et performances charismatiques

(Photo : 20th Century Fox)

Notre avis

Deux performances centrales extrêmement agréables et certaines des meilleures séquences de course jamais filmées alimentent un film sportif par ailleurs standard.

Verdict de GamesRadar+

Deux performances centrales extrêmement agréables et certaines des meilleures séquences de course jamais filmées alimentent un film sportif par ailleurs standard.

Il y a beaucoup d'yeux sur Le Mans '66 (ou Ford contre Ferrari, comme on l'appelle aux États-Unis), car il a été produit par 20th Century Fox, mais est publié par Disney suite à cette acquisition gigantesque de divertissement. C'est presque devenu l'incarnation du 'type de film qu'ils ne font plus beaucoup', ou, plus précisément, du type de film qui pourrait devenir l'apanage des services de streaming plutôt que du cinéma. Il est alimenté par le pouvoir des stars et le cinéma à l'ancienne, et non par la reconnaissance de la marque ou le potentiel de franchise. Mais alors que ses séquences de course à plein régime et ses performances charismatiques méritent son placement sur grand écran, Le Mans 66 n'atteint pas tout à fait son potentiel avec les parties du film qui se déroulent hors piste.

Si vous n'êtes pas familier avec la course titulaire, vous ne vous laisserez pas distancer. Aucune connaissance préalable n'est requise, et peu importe si vous ne connaissez pas votre arrêt au stand depuis votre pole position; Le Mans 66 n'a pas besoin d'intérêt préalable pour le sport de la même manière que vous n'avez pas besoin d'être un fanatique de boxe pour profiter de Rocky. Au fond, c'est une pièce de caractère. Une romance platonique entre deux hommes qui s'expriment le mieux au volant. Carroll Shelby (Matt Damon, affable comme toujours) est un ancien coureur devenu designer automobile. Dans les années 60, il est engagé par Ford pour diriger l'effort de remontée du moral de l'entreprise automobile en difficulté pour remporter la célèbre course d'endurance des 24 Heures du Mans. Et, plus précisément, de battre l'équipe Ferrari en titre tout en le faisant bientôt.

Shelby fait venir son copain Ken Miles (Christian Bale) non seulement pour aider à concevoir le véhicule sur lequel Ford parie la ferme, mais aussi pour le conduire. Le bien nommé Miles est purement motivé par sa passion pour les arts automobiles et un besoin inextinguible de vitesse. Mis à part l'accent de Wayward Brummie, c'est une belle et chaleureuse performance de Bale. Il y a l'intensité de la marque - renforcée par ses pommettes géométriquement pointues - mais ici, elle est au service d'un objectif commun et d'un amour du sport. Miles est acariâtre et ne souffre pas des imbéciles, mais il y a une douceur dans son côté père de famille et le pur frisson qu'il ressent en faisant la course, en hurlant des choses comme, Giddy-up! alors qu'il pousse le compte-tours à sa limite.

(Crédit image : 20th Century Fox)

Si Miles est le cœur de l'équipe, Shelby en est le chef - apportant sa propre expertise en course tout en gérant les attentes des combinaisons à l'étage, y compris l'irascible Henry Ford II (Tracy Letts) et le type marketing smarmy Leo Beebe (Josh Lucas ). (Il y a ici une analogie cinématographique à peine cachée, alors que les visionnaires créatifs luttent pour garder leurs idées sur la bonne voie tout en satisfaisant les besoins des cadres.)

Ajoutez Jon Bernthal comme un autre cadre plus souple et le casting commence à se sentir un peu gonflé, d'autant plus que la durée de deux heures et demie est généreuse pour un film sur une piste largement prévisible. Bernthal est bon, mais avions-nous vraiment besoin d'un autre intermédiaire dans le mélange, étant donné que Shelby occupe déjà ce rôle de négociateur. Le Mans 66 rugit vraiment dans la vie pendant les scènes de course, et en particulier dans le spectacle final. Les tours viscéraux qui accélèrent le pouls rejoignent instantanément le canon des grandes séquences de course, et ils témoignent de l'habileté du réalisateur James Mangold et de son équipe, rivalisant avec les coups de pied arrêtés dans tous les blockbusters plus manifestement 'bancables'.

Mais le film de Mangold n'est jamais aussi captivant quand il n'est pas au volant d'une voiture de sport record. D'une part, le titre américain Ford contre Ferrari est quelque peu trompeur - oui, Ford cherche à renverser les géants italiens, mais ces derniers sont si peu vus qu'il n'y a jamais un sens palpable d'une rivalité en tête-à-tête. Dans leur temps d'écran extrêmement minimal, les Italiens apparaissent comme des stéréotypes renfrognés. Et au sujet des stéréotypes, Caitriona Balfe d'Outlander est chargée d'un rôle extrêmement limité d'épouse de soutien en tant que Mollie Miles. Il est évident qu'elle connaît son chemin autour d'un moteur, mais elle est rarement obligée de faire plus que loucher avec inquiétude à la radio pendant que son mari court. Les scènes de famille ne pénètrent pas tout à fait dans la peau des compulsions de Miles de la manière dont First Man a exploré les aspects égoïstes des activités de Neil Armstrong.

C'est sur le plan physique que Le Mans 66 offre vraiment - non seulement dans les courses susmentionnées, mais dans la mécanique lo-fi et les arrêts aux stands qui prennent une éternité par rapport aux méthodes de ravitaillement modernes. Le film est un régal visuel, un morceau d'Americana bruni par le soleil, avec suffisamment de séquences passionnantes pour le rendre digne d'une excursion sur grand écran. La carrière de Mangold à ce jour a vu un mélange de superproductions simples (Knight and Day, The Wolverine) et de pièces de caractère (Cop Land, Girl, Interrupted, Walk The Line), mais Le Mans 66 ne chevauche pas cette division aussi efficacement que Mangold. dernier film, Logan , fait.

Le Mans '66 a été revu pour la première fois au TiFF. Parmi les autres films examinés au festival par Total Film, citons Couteaux sortis , Une belle journée dans le quartier , Jojo Lapin et L'histoire personnelle de David Copperfield .

Le verdict 3

3 sur 5

Bilan de Le Mans 66 (Ford v Ferrari) : Séquences de course à plein régime et performances charismatiques

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