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Examen du rallye de saleté
Notre avis
Une célébration honnête et souvent brutale du rallye qui ravira les fans de course mais intimidera les nouveaux venus.
Avantages
- Des étapes variées vous mettent au défi de différentes manières
- Difficile mais extrêmement enrichissant
- Représentation résolument stimulante du rallye
Les inconvénients
- Une difficulté sans faille pourrait effrayer les nouveaux joueurs
Verdict de GamesRadar+
Une célébration honnête et souvent brutale du rallye qui ravira les fans de course mais intimidera les nouveaux venus.
Avantages
- + Des étapes variées vous mettent au défi de différentes manières
- + Difficile mais extrêmement enrichissant
- + Représentation résolument stimulante du rallye
Les inconvénients
- - Une difficulté sans faille pourrait effrayer les nouveaux joueurs
Vous auriez du mal à trouver une poursuite plus solitaire que le rallye. Souvent sans autres voitures sur la piste, prendre la route dans le seul but d'afficher le meilleur temps est une expérience de solitude sans vergogne. C'est aussi celui que, des écrans de menu d'ouverture de Dirt Rally jusqu'à l'action profonde et sale elle-même, Codemasters a cherché à reproduire d'une manière qui n'a pas été tentée depuis une dizaine d'années.
Dirt Rally est une simulation de course qui rappelle une époque révolue, avant les tutoriels et la prise en main. Il est curieux que Codemasters ait décidé d'associer sa dernière simulation de rallye à la marque Dirt - une série qui, avec sa franchise sœur GRID, était célèbre pour permettre aux joueurs de remonter le temps lorsqu'ils faisaient une erreur, ainsi que de décorer l'action avec quelque chose aussi proche d'un scénario que vous êtes susceptible d'entrer dans une simulation de course.
Aucune mesure de ce type n'est prise au sein de Dirt Rally. Dans les 20 minutes suivant la prise en charge de votre première voiture, vous prendrez la piste dans les pentes enneigées de Suisse et les plaines de Finlande. D'ici peu, vous allez vous éclabousser dans les champs boueux d'un pays de Galles humide et morne. DiRT Rally ne vous permet jamais de faire un tour sur une piste d'essai ou de flasher des dizaines d'instructions sur l'écran. Vous bouclez votre ceinture, écoutez les ordres de votre copilote et partez.
Plutôt que de vous emmener directement au showroom du jeu pour récupérer votre première voiture, Dirt Rally vous fait confiance et vous permet d'en acheter une à votre rythme. C'est un petit point, mais qui donne le ton pour tout ce qui suit. Sur la piste, Dirt Rally est une bête particulièrement impitoyable. Chaque bosse, chaque flaque d'eau, chaque plaque de verglas a un impact sur votre véhicule. C'est particulièrement vrai lors de votre premier championnat, lorsque vous n'avez accès qu'à un lot de voitures des années 1960 - des voitures qui roulent parfois comme un vieux bain d'étain avec quatre roues de landau collées au fond.
C'est en essayant d'escalader les hauteurs des Alpes suisses dans la Lancia Fulvia, maintenant âgée de 50 ans, sifflante comme elle le fait comme un fumeur de 40 jours, que la véritable intention de Dirt Rally m'est apparue clairement. Ce n'est pas un jeu de course d'arcade, ni même une simulation de rallye pour les fans du populaire mais relativement simple Colin McRae. Dirt Rally est une simulation authentique et brutale du sport de rallye. Si vous pensez que vous allez faire un tour facile lors du premier ou des deux premiers concours, vous vous trompez. Vous aurez même de la chance de finir.
Heureusement, cependant, Dirt Rally vous offre de nombreuses courses à récupérer. Les championnats, qui constituent le fil conducteur du jeu, sont divisés en plusieurs épreuves qui, dans les rallyes standard, consistent en quatre contre-la-montre distincts. Sans aucune indication sur la façon dont vous vous débrouillez autre que les temps intermédiaires vous comparant au leader de la course, le succès dans Dirt Rally consiste à garder votre voiture sur le droit chemin, à appuyer sur le pied lorsque vous osez et à écouter l'incessant commandes de votre copilote. Tout au long du jeu, il est votre seule aide constante, bien qu'écouter ses appels - qui laissent rarement de la place pour respirer - donne l'impression de déchiffrer un code dont Alan Turing serait fier. Il n'y a pas de gauche ou de droite facile ici. Chaque virage est classé de un à six, avec des virages à 90 degrés ou des épingles à cheveux mis en évidence avec une attention particulière. Les crêtes, les bosses et les dangers tombent tous de la bouche de votre copilote comme une langue étrangère. Des aides visuelles diffusent sur l'écran en même temps, dans le but de vous tenir au courant.
Au début, essayer de suivre les commandes de manière significative semble être une tâche impossible, mais cela commence bientôt à alimenter votre subconscient. Se concentrer sur le point de fuite et se frayer délicatement un chemin à travers ses étapes commence à devenir une seconde nature. La variété de ces étapes est sans doute la plus grande force de Dirt Rally. Accélérer à travers les forêts de Finlande est une chose nettement différente de réussir à escalader les hauteurs glacées de l'un des nombreux cols de montagne du jeu. Sauter d'un événement à l'autre vous tient constamment sur vos gardes. Avec ses pistes étroites et périlleuses, Dirt Rally ne permet jamais de se sentir à l'aise.
S'écraser contre un arbre égaré ou couper un mur de pierre vous ralentit non seulement, mais a également un impact sur votre voiture. Les pneus éclatent, les radiateurs surchauffent et vous pouvez souvent vous retrouver à franchir la ligne d'arrivée avec un temps mort simplement parce que vous avez perdu le contrôle de votre voiture une fois dans une course par ailleurs propre et compétitive. Sortir de la piste ou récupérer votre voiture après l'avoir retournée déclenchera une pénalité de temps. Une plus grande préoccupation est la facilité avec laquelle vous pouvez radier complètement votre voiture. Les réparations peuvent être effectuées entre les courses, mais des incidents majeurs au milieu d'un défi peuvent être fatals, les redémarrages réduisant le crédit que vous obtenez pour avoir terminé un événement. C'est parfaitement juste, mais diablement impitoyable.
En plus des rallyes standard, Codemasters a également pimenté le jeu avec des courses de côte et des défis officiels du Championnat du Monde FIA de Rallycross - ce dernier vous permettant de piloter d'autres voitures directement sur la piste. Ces épreuves de rallycross sont divisées en manches qualificatives, demi-finales et rencontre finale, avec un 'tour Joker' - un tronçon de piste plus long et plus long que vous devez dévier au moins une fois dans une course - ajoutant un élément tactique intelligent à la procédure. Plus vous serez performant dans ces rencontres de rallycross, plus vous gagnerez de crédit à la fin.
C'est ce crédit qui vous permet de progresser. Le succès dans le championnat Dirt Rally vous permet d'acheter de nouvelles voitures dans des classes supplémentaires (15 classes disponibles en tout, avec 46 voitures proposées au total) et d'améliorer vos véhicules existants. La désactivation de toutes les aides à la conduite vous récompense avec un crédit supplémentaire à la fin de chaque événement, et vous pouvez également modifier la sensibilité de votre conduite en fonction de vos goûts, en adoucissant la suspension ou en modifiant la polarisation des freins en fonction de votre style de conduite. Pour les joueurs dévoués, jouer avec ces paramètres est une ligne de touche chronophage mais gratifiante qui, une fois maîtrisée, peut vous faire gagner des secondes vitales sur votre meilleur temps.
Dirt Rally semble conçu pour vous assurer de tirer le meilleur parti des voitures que vous possédez déjà avant de passer à des bêtes plus puissantes. Au fur et à mesure que vos capacités augmentent, vos ingénieurs deviennent mieux équipés pour gérer chaque voiture plus vous la conduisez longtemps. Dans un jeu où le succès ressemble intentionnellement à un régal durement gagné, le fait de savoir que rester fidèle aux quatre roues que vous possédez - plutôt que de courir vers quelque chose de plus mortel - est réconfortant.
Là sont opportunités de conduire les voitures les plus avancées de Dirt Rally plus tôt que tard, cependant. Les défis quotidiens en ligne vous permettent de piloter des voitures déjà dans votre collection ou celles encore enfermées dans le jeu principal. Ils contribuent également au crédit du pool principal, vous permettant de continuer à progresser championnat après championnat tout en interrompant le jeu avec un nouveau défi en même temps. C'est un équilibre qui permet à Dirt Rally de rester varié sans le diluer avec des frissons d'arcade à court terme.
Plus que tout, c'est la décision de Codemasters de rechercher le réalisme qui attirera et repoussera les joueurs. C'est la simulation de rallye que les fans de Richard Burns attendaient depuis dix ans, mais les pistes sans remords de Dirt Rally, conçues pour punir la moindre erreur, signifieront que beaucoup abandonneront avant d'avoir vraiment commencé. Il est difficile d'imaginer que Dirt Rally atteigne le sommet des classements trop longtemps, voire pas du tout, mais pour les fans de rallye dévoués, c'est aussi vrai qu'une incarnation du sport que vous êtes susceptible de rencontrer.
Ce jeu a été testé sur Xbox One
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Le verdict 4 4 sur 5
Examen du rallye de saletéUne célébration honnête et souvent brutale du rallye qui ravira les fans de course mais intimidera les nouveaux venus.
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| Plateformes disponibles | Xbox One, PS4, PC |