Examen MX vs ATV Reflex

Le rumbler tout-terrain est rajeuni avec d'impressionnants résultats d'astuces et de coups de pied

Avantages

• Amène la déformation du terrain à un nouveau niveau
• Tirer des tours est plus satisfaisant que d'écraser des boutons
• Déplacer votre cavalier indépendamment est très amusant

Les inconvénients

• La personnalisation des personnages et des véhicules pourrait être meilleure
• Physique du flipper
• Laver toute cette boue

Avantages

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  Amène la déformation du terrain à un nouveau niveau

  
  
  
  
  
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  Tirer des tours est plus satisfaisant que d'écraser des boutons

• +

  Déplacer votre cavalier indépendamment est très amusant

Les inconvénients

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  La personnalisation des personnages et des véhicules pourrait être meilleure

  
  
  
• -

  Physique du flipper

• -

  Laver toute cette boue

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Si la série MotorStorm de la PS3 a créé le terme %26ldquo ;déformation du terrain en temps réel%26rdquo ; sexy, alors MX vs ATV Reflex ramène le sexy. Rainbow Studios, un développeur qui produit des titres de motocross boueux depuis l'ère PS1, a redéfini la technologie de son dernier pilote tout-terrain, en le transformant en un régal visuel et révolutionnaire pour les fans du genre. Couplé à des astuces et des commandes de direction modifiées, ce mécanisme de mushing aide Reflex à dépasser les efforts précédents de la franchise pour offrir une entrée parfois imparfaite, mais amusante comme l'enfer dans l'espace des sports extrêmes.

Alors que d'autres jeux ont rendu la saleté humide magnifique avec leur technologie de changement de terrain, Reflex a fait évoluer la technologie afin qu'elle ait également un réel impact sur le gameplay. Plutôt que de simplement marcher sur des rainures peu profondes dans les pistes, les joueurs remarqueront que leurs pneus s'enfoncent profondément dans la terre, créant des ornières béantes et laissant des tas de terre boueuse dans leur sillage. À chaque tour successif, ces changements affectent de plus en plus votre façon de jouer.

Le premier tour pourrait vous voir faire du style libre et atteindre des vitesses maximales sans vous soucier de votre environnement, mais au moment où vous entamerez votre troisième randonnée autour de la piste, vous naviguerez avec précaution dans les monticules et les trous que vous et vos concurrents avez créés. Bien sûr, il ne s'agit pas seulement d'éviter les obstacles, car des tas de boue nouvellement tassées peuvent également faciliter vos tours et virages, et laisser le gars qui vous suit de trop près coincé dans une ornière. Cette capacité à changer efficacement le parcours, et donc le résultat des événements, produit de nombreuses animations agréables à l'œil, mais, plus important encore, ajoute une couche de stratégie notable à l'action hors route.

La possibilité de tirer des tours avec des combos de sticks analogiques à trois directions, plutôt que les pressions sur les boutons d'agrafe que la plupart des jeux utilisent, augmente également l'immersion. Mais encore plus cool, c'est la liberté de contrôler votre pilote indépendamment de votre trajet ; à l'aide du manche droit, vous pouvez vous pencher d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre pour modifier la position de votre pilote, ce qui facilite votre direction. Combinée aux commandes habituelles du véhicule, cette fonctionnalité offre une expérience beaucoup plus organique, en particulier lorsque vous vous penchez dans un virage serré ou que vous vous sauvez d'un visage plein de saleté en ajoutant de la précision à vos atterrissages.

Bien que jouer dans - et avec - la boue soit une explosion de saleté, la franchise pourrait encore voir quelques améliorations. Compte tenu de toute la variété et du raffinement imprégnés de détails dans les modes et défis hors ligne et en ligne, il serait agréable de voir le même niveau d'attention porté à la personnalisation et aux améliorations des véhicules et des personnages. À côté des options de personnalisation intuitives et folles des autres coureurs, le look de Reflex est un peu cloué, en particulier à côté de l'action sur piste raffinée du titre. De plus, malgré les grandes améliorations du contrôle et de la déformation du terrain, ces fonctionnalités sont parfois rendues inutiles par la physique qui vous fait rebondir comme une fusée dans une poubelle. Petits reproches à part, cependant, Reflex est le plus amusant que vous aurez d'être recouvert de boue.

8 décembre 2009

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Plus d'informations

Genre	Courses
La description	Certaines nouvelles fonctionnalités qui changent la donne font du dernier tour de Rainbow Studios une explosion de boue.
Nom de la franchise	Furie hors route VTT
Nom de la franchise au Royaume-Uni	Furie hors route VTT
Plate-forme	'PS3','PSP','DS','Xbox 360'
Note de censure américaine	'Tout le monde','Tout le monde','Tout le monde','Tout le monde'
Note de censure britannique	« Évaluation en attente », « Évaluation en attente », « Évaluation en attente », « Évaluation en attente »
Date de sortie	1er janvier 1970 (États-Unis), 1er janvier 1970 (Royaume-Uni)

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