IL-2 Sturmovik: Revue des oiseaux de proie

Le meilleur jeu de vol sur consoles

Avantages

• Simulation sans faille
• Combats aériens éreintants
• Des modes bien conçus pour tous les niveaux de compétence

Les inconvénients

• Pas de coopération
• Pas de constructeur de mission
• Mode simulation presque impossible

Avantages

• +

  Simulation sans faille

  
  
  
  
  
• +

  Combats aériens éreintants

• +

  Des modes bien conçus pour tous les niveaux de compétence

Les inconvénients

• -

  Pas de coopération

  
  
  
• -

  Pas de constructeur de mission

• -

  Mode simulation presque impossible

Vous poursuivez l'as ennemi depuis dix minutes avec votre moteur brûlant d'avoir été poussé trop fort et trop longtemps. Le carburant s'épuise et les munitions encore plus bas, mais vous avez enfin la baisse sur votre ennemi. Son chasseur de fabrication allemande peut tourner et surpasser votre caisse britannique, mais vous avez l'altitude et la surprise en votre faveur.

Vous êtes resté au-dessus des nuages, réduisant progressivement l'écart après l'avoir aperçu il y a quelque temps, restant dans ses angles morts et vous rapprochant de plus en plus. Lorsque vous êtes au-dessus de lui, vous frappez, en passant à travers les nuages ​​et en virant si fort que votre avion menace de décrocher ; vous reprenez sa course et plongez à sept heures, tous les canons en feu, vos cent derniers coups ratissent ses ailes alors que vous passez devant son arrière. En jetant un coup d'œil en arrière, le délimiteur s'incline pour commencer la poursuite, non affecté par le martèlement; puis tout à coup, un vacillement ; puis une secousse ; ses ailes taillées en gruyère et son aérodynamisme d'enfer, le pilote allemand se met à vriller.

L'avion tourne en spirale vers la Terre alors que le pilote essaie de le maîtriser; il semble même qu'il pourrait se retirer, le moment avant que son aile droite ne soit déchirée par la force G et que l'avion plonge dans la campagne britannique de Sa Majesté. Winston Churchill vous tapote dans le dos en disant bravo, fiston pendant qu'un bouledogue britannique aboie l'hymne national et que vous sirotez une bonne tasse de thé. Lorsque vous tuez dans IL-2 Sturmovik, vous le gagnez.

Avant IL-2, tout ce que nous savions sur le combat aérien de la Seconde Guerre mondiale, c'était que les canons faisaient DAKKA DAKKA DAKKA et que les pilotes allemands qui s'écrasaient criaient AIEEEEE ! et GOTT IM HIMMEL!. Maintenant, nous avons appris par cœur tous les plus grands combats aériens de la bataille d'Angleterre, que le rapport puissance/poids des bombardiers de la Seconde Guerre mondiale était visqueux et que vous pouvez forcer un bombardier à le faire en détruisant le moteur d'une seule aile. Nous savons qu'un avion se retrouve en vrille si une seule aile décroche, et qu'une vrille est plus difficile à récupérer qu'un décrochage total.

Nous savons que l'inclinaison trop forte est une recette à la fois pour un décrochage partiel et total, et nous savons maintenant qu'un objet volant à 10 000 pieds n'est pas un rocher stable, mais une machine en équilibre précaire qui risque de tomber comme une pierre à tout moment. moment. Nous savons que le meilleur endroit pour tirer sur un avion est le réservoir de carburant, le moteur, les ailes ou le siège du pilote et que le combat aérien en 1941 a dû être sanglant et terrifiant. Respecter. IL-2 Sturmovik: Birds of Prey est autant une simulation de combat aérien de la Seconde Guerre mondiale que Forza 3 est une course. Un portage modifié d'un titre phare sur PC, c'est le seul jeu de vol sur console qui traite les avions comme des avions - chaque partie de chaque avion et chaque réaction dans l'air est modélisée avec la même attention aux détails que l'équipe Forza prodigue sur leurs Ferraris et Aston Martin.

Cette itération de la série a déjà suscité des ricanements prématurés de la part du PC hardcore, mais la version console d'IL-2 Sturmovik enveloppe le modèle de maniement sans faille du PC dans un magnifique nouveau moteur qui fait du vol une joie en soi. Comme prendre une voiture pour faire un tour sur la piste dans un simulateur de course, c'est amusant de planer juste pour le plaisir de voler selon les règles de la vie réelle de Sturmovik et d'admirer les vues étonnantes.

C'est un jeu dépouillé cependant; beau en action mais fade dans les menus et à court d'options supplémentaires – pas de coopération, pas de rediffusions et une présentation austère tout au long – mais c'est un jeu créé par la plus petite des équipes plus habituées à travailler sur PC que sur console. Au cours de la transition, il a perdu un certain nombre d'avions et abandonné le brillant éditeur de mission, mais l'action dans les airs n'a jamais été meilleure. Sturmovik a été testé à mort par des milliers de joueurs PC sur des centaines de milliers de jeux et ce n'est que maintenant que la série a vraiment trouvé l'équilibre entre l'accessibilité et la maniabilité qui a initialement rendu Sturmovik si acclamé.

Plus d'informations

Genre	Voyage en avion
La description	Dans un monde de style arcade, de jeux de vol sur console, un jeu les défie tous en étant une simulation super précise. A-t-il ce qu'il faut ? A venir en 2009.
Plate-forme	'DS','Xbox 360','PS3','PSP'
Note de censure américaine	'Ado','Ado','Ado','Ado'
Note de censure britannique	« Évaluation en attente », « Évaluation en attente », « Évaluation en attente », « Évaluation en attente »
Date de sortie	1er janvier 1970 (États-Unis), 1er janvier 1970 (Royaume-Uni)

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