NASCAR Le jeu : bilan 2011

Le retour des courses de stock car au jeu pourrait utiliser un peu plus d'éclat

Avantages

• Gameplay fidèle à la course NASCAR
• Comprend 2 saisons complètes de la Sprint Cup
• Le coach aux accents du Sud dans votre casque

Les inconvénients

• Manque de vernis
• Inamical envers les étrangers NASCAR
• Animations de crash faibles

Avantages

• + Gameplay fidèle à la course NASCAR
• + Comprend 2 saisons complètes de la Sprint Cup
• + Le coach aux accents du Sud dans votre casque

Les inconvénients

• - Manque de vernis
• - Inamical envers les étrangers NASCAR
• - Animations de crash faibles

Les différences entre une vraie course NASCAR et ce que les gens pensent qu'elle est sont énormes. Les courses NASCAR sont des batailles d'usure et de patience, les voitures sont réglées pour être techniquement identiques, donc gagner oblige les pilotes à rester cohérents et à attendre leur ouverture. C'est loin de la réputation stéréotypée des autos tamponneuses et des explosions enflammées qu'elle a. NASCAR the Game: 2011 capture la réalité du sport, en particulier dans les difficultés les plus élevées où vous devez en fait faire des centaines de tours et gérer votre carburant, vos pneus et l'état de votre voiture. Si cela ne semble pas amusant, NTG: 2011 n'est peut-être pas pour vous.

Cela peut sembler étrange pour les non-fans de NASCAR, mais chaque piste circulaire est vraiment différente. Ours avec moi. De légers changements dans l'inclinaison, la longueur de la piste et les angles de virage signifient que chaque course nécessite toute votre attention. Jugez mal la banque ou entrez trop chaud, et vous direz bonjour au mur à chaque fois; trop lent et vous serez dépassé ou pire. Vous apprendrez rapidement à connaître les différences entre les bêtes ovoïdes. Les parcours super courts et fortement inclinés comme le Bristol Motor Speedway sont rapides, excitants et généralement pleins d'accidents. Les pistes à grande vitesse avec des plaques de restriction de moteur comme Daytona nécessitent un dessin et même un dessin de bosse afin que vous puissiez lancer la fronde devant les autres conducteurs. Dans tous les cas, vous devrez faire preuve de patience et frapper lorsque l'occasion se présentera. La difficulté, les aides et la durée de la course réglables vous permettent de vous faire les dents contre des adversaires faciles dans des courses de 6 tours avant de vous frayer un chemin vers des défis plus réalistes.

NTG: 2011 propose un mode carrière, des défis et des courses individuelles, en plus du multijoueur en ligne. Les joueurs gagnent des points d'expérience NASCAR (NXP) pour chaque course, et la mise à niveau débloque de nouveaux défis et des livrées supplémentaires. Les voitures peuvent être personnalisées individuellement par des joueurs hardcore, mais étant donné que chaque voiture dispose d'une configuration de réglage prédéfinie et spécifique à la piste, vous feriez mieux de savoir ce que vous faites avant de sortir vos clés électroniques. NTG: 2011 inclura à la fois les saisons 2010 et 2011 entièrement mises à jour de la Sprint Cup, donc les fans inconditionnels auront deux séries de courses à terminer.

Alors que les vrais fans de NASCAR savent qu'il se passe bien plus que les accidents, l'outsider moyen de NASCAR profite d'un joli carambolage de 43 voitures. Bien qu'il y ait beaucoup d'épaves dans NTG: 2011, la physique du crash laisse à désirer. Le jeu fait toujours un flashback rapide après la chute d'un drapeau jaune afin que vous puissiez voir les épaves, mais les voitures ressemblent plus à des polygones lisses qui rebondissent les uns dans les autres au lieu de métal sauvagement détruit. NTG: 2011 pourrait également utiliser un peu plus de finition dans d'autres domaines, il y a peu pour aider ou former les joueurs nouveaux dans les courses de style NASCAR, et les récompenses et les animations de victoire sont recyclées pour chaque course. Les courses sur piste non circulaires comme Infineon se sentent également un peu décalées, comme si le moteur physique du jeu n'était pas vraiment conçu pour les gérer.

Malgré la malheureuse physique des collisions à grande échelle, les dommages individuels causés par les collisions sur les voitures sont bien modélisés, les pare-chocs sont éraflés et pliés, et les collisions violentes enlèveront votre capot et vos panneaux de carrosserie. Comme avec la plupart des jeux de course sim, vous avez la possibilité de garder les dégâts cosmétiques si vous ne vous intéressez pas à un bras de commande tordu. Il y a aussi une fonction de rembobinage, une bonne idée dans un jeu qui pourrait potentiellement vous faire perdre la course après une erreur au tour 199 sur 200.

Eutechnyx a fait du bon travail avec NTG: 2011 mais il ne va pas gagner beaucoup de convertis. Pour les fans uniquement, c'est un cliché bien usé, mais dans un jeu aussi incroyablement spécifique et dédié que NTG: 2011, c'est la vérité.

6 avril 2011

Plus d'informations

Genre	Courses
La description	Pour les fans uniquement, c'est un cliché bien usé, mais dans un jeu aussi incroyablement spécifique et dédié que NTG: 2011, c'est la vérité.
Nom de la franchise	NASCAR
Nom de la franchise au Royaume-Uni	NASCAR
Plate-forme	'PS3','Wii','Xbox 360'
Note de censure américaine	'Tout le monde','Tout le monde','Tout le monde'
Note de censure britannique	'','',''
Date de sortie	1er janvier 1970 (États-Unis), 1er janvier 1970 (Royaume-Uni)

Moins