Revue de Dirt 4 : 'La série a toujours été inoubliable... jusqu'à maintenant'

Notre avis

Vaut la peine d'être acheté pour sa superbe simulation de rallye à elle seule. Mais les modes de course de retour sont fades, frustrants et insatisfaisants.

Avantages

• Le superbe mode rallye est toujours ultra-hardcore
• Les défis communautaires en ligne sont formidables
• Offre un énorme défi dans n'importe quel mode

Les inconvénients

• Landrush et Rallycross sont l'ombre d'eux-mêmes
• Peut être incroyablement frustrant à jouer
• Essaie d'être tout pour tout le monde, mais n'est pas

Verdict de GamesRadar+

Vaut la peine d'être acheté pour sa superbe simulation de rallye à elle seule. Mais les modes de course de retour sont fades, frustrants et insatisfaisants.

Avantages

• + Le superbe mode rallye est toujours ultra-hardcore
• + Les défis communautaires en ligne sont formidables
• + Offre un énorme défi dans n'importe quel mode

Les inconvénients

• - Landrush et Rallycross sont l'ombre d'eux-mêmes
• - Peut être incroyablement frustrant à jouer
• - Essaie d'être tout pour tout le monde, mais n'est pas

Soyons clairs : malgré le « 4 » sur le nom, c'est catégoriquement ne pas un retour au chaos explosif et aux couleurs d'arcade de Dirt 2. C'est le cœur encore battant de Dirt Rally, transplanté dans le cadavre mort depuis longtemps de Dirt 3. Le résultat est une simulation incroyablement hardcore déguisée en adrénaline imbibée, coureur très compétitif. Fondamentalement, ce mélange ne fonctionne tout simplement pas.

Ce qu'il fait bien, il le fait superbement. La section rallye du mode carrière est tout aussi jouable, agréable et hardcore que Dirt Rally, mais maintenant, au lieu d'étapes artisanales, tout est généré de manière procédurale. Vous pouvez essayer de générer vous-même ces étapes, en déplaçant deux curseurs pour la longueur et la complexité, puis en définissant l'heure du jour et la météo et en appuyant sur générer. Vous n'aimez pas ce que vous voyez ? Appuyez à nouveau dessus. Cela signifie de nouvelles pistes pratiquement infinies, pour toujours. Le rêve d'un fan de rallye.

Parfois, surtout dans le brouillard, c'est absolument magnifique. Au soleil, cependant, une grande partie du feuillage semble souvent plate et trop éclairée. Les sections de la ville sont impressionnantes étant donné qu'elles sont essentiellement sorties de nulle part, mais regardez de plus près et elles semblent vieilles d'au moins une génération. Peut-être même deux. Certaines parties de Dirt 4 semblent bon marché et cela n'a jamais été le cas auparavant.

La profondeur de la carrière en rallye est cependant exemplaire. Les équipes et les annonceurs ont des attentes claires et vous pouvez voir à quel point vous les gardez heureux grâce à une simple jauge. Vous pouvez embaucher et licencier du personnel de relations publiques et d'ingénierie, et leur salaire provient de votre budget, ce qui signifie qu'au moins un certain degré de gestion de l'argent est nécessaire. Il est également intégré en ligne, avec des défis quotidiens, hebdomadaires et mensuels à relever, qui sont extrêmement agréables grâce aux classements. Dirt 4 vaut vraiment la peine d'être acheté si vous avez terminé Dirt Rally et que vous en avez envie de plus.

Chaque élément et détail est incorporé avec habileté et finesse; ça manque tout simplement de caractère

Le rallye est donc superbe, mais la série principale Dirt est plus qu'un simple rallye. Il est devenu célèbre (ou tristement célèbre selon votre point de vue) pour offrir une multitude de variantes de course, dont beaucoup comportaient un chaos automobile exagéré. Ces disciplines sont de retour, mais sabotées. Depuis que les sections vocales de la communauté réclament du «réalisme» plutôt que du plaisir, tout ce qui est même un peu arcadey a été soit refusé de 11 à 3, soit mis à l'écart. Ainsi, Dirt 4 a des courses en contact étroit mais des dégâts plus légers. Il y a du soleil et de la poussière, mais le flair artistique (lentille?) Est AWOL, remplacé par un réalisme diligent, souvent banal. Les parcours ont des sauts mais vous ne serez pas massivement en l'air. Les flaques d'eau ont disparu des courses. Les chauffeurs n'ont pas de personnalité autre qu'une grimace en cas d'échec. Il y a une radio d'équipe, mais elle ne transmet que des informations de base et vous dit de vous calmer si vous avez une éraflure. Ce n'est pas que la qualité soit mauvaise. Chaque élément et détail est incorporé avec habileté et finesse; il manque simplement de caractère ou a été fait bien mieux auparavant. Au moins la bande son sous licence est superbe.

Il y a un autre problème encore plus important. Dès le départ, on vous demande de choisir entre « fun » et « réalisme ». Et c'est vraiment ce littéral. Apparemment, les jours sont révolus où vous pouviez avoir les deux. Mon premier temps avec le jeu a été consacré uniquement à la gestion Pro car c'est ce que je choisis normalement par défaut. J'adore les jeux de course, je sais ce que je fais. Mais - et j'apprécie que je sois appelé un noob pour cela - je ne pouvais tout simplement pas profiter des buggys, des camions ou des karts croisés sur ce réglage, que ce soit avec un pad ou une roue. Le rallye est en fait OK en mode pro, mais il s'avère que la simulation de buggys à propulsion arrière qui courent à proximité les uns des autres sur une piste cahoteuse et à surface lâche rend le jeu vidéo presque injouable. Si vous possédiez un vrai buggy de saleté, vous ne voudriez pas marcher sur la pointe des pieds, vous voudriez absolument battre la chose. Mais poussez même légèrement et vous survirerez inévitablement à l'intérieur de tous les autres virages.

Cette difficulté est exacerbée par une IA trop agressive. Ils souscrivent à l'école de pensée d'Ayrton Senna, en ce sens que s'il existe un écart, ils iront de l'avant. Peu importe que l'écart se comble et qu'il aura disparu au moment où ils arriveront. Sans faute de votre part, vous vous retrouvez à regarder la barrière, sans bouton «Rembobiner» et, en fonction de vos sélections de compétences, un nombre limité de redémarrages. C'est incroyablement ennuyeux.

Je suis donc passé à contrecœur en «mode Gamer», à quel point Dirt 2/3 lèvent leurs belles têtes du sol. La direction devient plus réactive, plus assurée et – oui, c'est vrai – plus amusante. Les voitures survirent toujours et j'ai dû utiliser toutes les astuces du livre pour gagner sur des difficultés plus élevées de l'adversaire, mais je le décrirais davantage comme un 'défi digne', pas comme un 'véritable enfer'. En fait, il s'avère que l'enfer est en Norvège. Bon à savoir.

En mode Gamer, Dirt 4 est un bien meilleur jeu de course. Pas exceptionnel, mais assez agréable. Vous serez toujours envahi par les pilotes de l'IA, mais vous pourrez peut-être éviter un désastre si vous êtes assez rapide pour réagir. Les épreuves de Rallycross en circuit fermé sont bien améliorées par rapport à celles de Dirt Rally (et le `` tour joker '' qui nécessite une déviation vers un itinéraire plus long une fois par course est une touche tactique intéressante), et le mode rallye est toujours difficile et profond, même avec la gestion 'Gamer' activée.

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Il y a plus de modes secondaires de jeu - bien à l'écart où ils ne peuvent offenser personne - où vous pouvez participer à des micro-jeux classiques comme gate crasher, des contre-la-montre avec des bonus éparpillés sur le parcours et un mode tutoriel approfondi . Après la courte introduction au jeu, aucune discipline de course n'est obligatoire, vous pouvez donc simplement jouer à ce que vous aimez, avec suffisamment de contenu pour que votre jeu personnel se sente substantiel, avant même de le mettre en ligne.

Mais un jeu a besoin de plus que du 'contenu'. Tout semble offensivement inoffensif. Castré. Dirt 4 n'a pas d'identité propre. C'est un jeu de course moderne décent et capable, mais qui est manifestement surpassé par Forza Horizon 3 et Driveclub à presque tous les égards. Le rallye est superbe, mais tout le monde n'aime pas le rallye pur. Rien d'autre ici n'est proche du meilleur de sa catégorie. Et même si c'est triste de le dire, la série numérotée Dirt a toujours été inoubliable... jusqu'à maintenant.

Le verdict 3.5

3,5 sur 5

Revue de Dirt 4 : 'La série a toujours été inoubliable... jusqu'à maintenant'

Vaut la peine d'être acheté pour sa superbe simulation de rallye à elle seule. Mais les modes de course de retour sont fades, frustrants et insatisfaisants.

Plus d'informations

Plateformes disponibles	PS4, PC, Xbox One
Genre	Courses

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