Revue Thrustmaster T.Flight HOTAS X : « Relativement bon marché et offre une expérience de vol complète »

(Image : Thrustmaster)

Notre avis

Si vous avez de l'argent à dépenser, c'est un point d'entrée décent, mais vous payez certainement pour ce que vous obtenez. Plus cher et ce serait une arnaque.

Avantages

• Prix ​​pas cher
• HOTAS de démarrage approprié
• Facilement attachable

Les inconvénients

• Matériaux bon marché, trop léger
• Zones mortes sur le manche et l'accélérateur
• Prise en charge PC et PS3 uniquement

Verdict de GamesRadar+

Si vous avez de l'argent à dépenser, c'est un point d'entrée décent, mais vous payez certainement pour ce que vous obtenez. Plus cher et ce serait une arnaque.

Avantages

• + Prix ​​pas cher
• + HOTAS de démarrage approprié
• + Facilement attachable

Les inconvénients

• - Matériaux bon marché, trop léger
• - Zones mortes sur le manche et l'accélérateur
• - Prise en charge PC et PS3 uniquement

Le Thrustmaster T.Flight HOTAS X est un manche de vol d'entrée de gamme et je suis quelqu'un qui, avant cet examen, n'avait jamais utilisé de manche de vol de ma vie. Donc, si vous connaissez bien le monde du manche de vol et que vous recherchez une analyse d'expert, ce n'est pas l'endroit. Au lieu de cela, cela devrait être utile pour les autres débutants de la manette de vol pour savoir s'il vaut la peine de s'impliquer à un prix aussi bas (50 £ / 60 $ si le stock le permet). Thrustmaster est incroyablement connu pour ses périphériques de jeu, des volants aux contrôleurs et aux casques, mais ses sticks de vol sont le produit le plus spécialisé qu'ils proposent. Alors, comment se comporte l'option de base ?

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Conception

(Crédit image : Thrustmaster)

La configuration complète de T.Flight HOTAS X est livrée avec la section de manche droitier et l'accélérateur gaucher. Les deux parties ont un certain nombre de boutons activés et ne peuvent pas être commutées ; Heureusement, je suis droitier donc je n'ai eu aucun problème, mais si vous êtes gaucher, c'est déjà un achat imprudent. Ils ne conviennent tout simplement pas à quelqu'un de gaucher, bien que vous puissiez probablement le faire fonctionner si vous le deviez, quoique inconfortablement.

Les deux sections se fixent facilement à l'aide de deux vis, si vous préférez écarter votre clavier et utiliser simplement le HOTAS. Alternativement, vous pouvez les garder séparés, de chaque côté de votre clavier pour un accès facile lorsque vous avez besoin de touches supplémentaires. Il est entièrement en plastique, donc il semble un peu bon marché à l'extérieur et certaines des pressions sur les boutons sont douces et pas particulièrement convaincantes. Il se connecte via un seul câble USB dépassant de l'arrière et si vous gardez l'accélérateur et le bâton à l'écart, un autre câble relie les deux. Il y a un espace bien rangé en dessous pour garder ce câble enroulé et à l'écart lorsque les deux sont ensemble.

Performance

(Crédit image : Thrustmaster)

Pour un HOTAS débutant, je ne peux pas dire que c'est mal . Le problème est que cela ne me donne pas envie de continuer à l'utiliser, ni de passer à quelque chose de mieux. Il fait tout ce que vous lui demandez; beaucoup de boutons (12 au total), accélérateur et joystick fonctionnels, et il a l'air bien avec les jantes incurvées sur les bases et les rayures rouges de chaque côté. Il faudra un certain temps pour se rappeler où se trouvent tous les boutons numérotés, d'autant plus qu'ils sont principalement numérotés et que certains d'entre eux sont cachés à l'arrière.

Le principal problème que j'ai rencontré lors de l'utilisation du T.Flight HOTAS X concerne les zones mortes du manche et de l'accélérateur. Il y a une marge de manœuvre notable où le déplacement de l'un ou l'autre n'aura aucun effet. C'est devenu très frustrant dans Star Wars : Squadrons ; essayer d'ajuster très légèrement mon objectif pour verrouiller les TIE Fighters entraînait souvent un trop grand survirage, car les mouvements subtils ne sont pas vraiment possibles.

En raison de la matière plastique dont il est fait, le T.Flight HOTAS X est également très léger. De toute évidence, cela peut être un pro car il est facile de s'écarter lorsque vous avez terminé, mais l'inconvénient est qu'accélérer ou reculer rapidement avec l'accélérateur - ou tirer brusquement sur le manche - peut le faire décoller. table légèrement. Pas idéal lorsque vous êtes sur le point de sauter dans l'hyperespace.

Globalement

Si vous êtes décidé à vous procurer un manche de vol et que vous voulez voir s'il vous convient avant de vous lancer dans un modèle haut de gamme, le Thrustmaster T.Flight HOTAS X est un excellent choix. C'est relativement bon marché et offre une expérience de vol complète. Ne vous embêtez pas à ramasser cela si vous êtes simplement curieux, car un argent similaire peut bien être dépensé pour quelque chose de mieux. Je vais continuer mon parcours Star Wars : Squadrons, mais je le ferai avec une manette car ça ne vaut pas la peine avec le HOTAS X. De plus, il n'est compatible qu'avec PC et PS3, ce qui n'est pas idéal dans l'année de la PS5. Le T.Flight HOTAS 4 est presque certainement une meilleure option, même si ce n'est que pour la compatibilité PS4, à un prix similaire.

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3 sur 5

Thrustmaster T.Flight HOTAS X

Si vous avez de l'argent à dépenser, c'est un point d'entrée décent, mais vous payez certainement pour ce que vous obtenez. Plus cher et ce serait une arnaque.

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Plateformes disponibles

PC, PS3

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