Revue Thrustmaster T248 : 'Un niveau de retour vraiment excitant d'un volant de jeu'

Notre avis

Si vous recherchez un volant de nouvelle génération sur PS5 et PC, le Thrustmaster T248 fera de vous un meilleur conducteur grâce au retour de force stellaire qui vous aide à ressentir une connexion plus profonde avec la route.





Avantages

  • Retour de force puissant
  • Qualité de construction et design haut de gamme
  • Un soutien solide à partir d'une gamme de titres

Les inconvénients

  • Pédale de frein trop rigide
  • Problèmes occasionnels de recentrage
  • Mauvaise adhérence de la base de la pédale sur sols durs

Verdict de GamesRadar+

Si vous recherchez un volant de nouvelle génération sur PS5 et PC, le Thrustmaster T248 fera de vous un meilleur conducteur grâce au retour de force stellaire qui vous aide à ressentir une connexion plus profonde avec la route.

Avantages

  • +

    Retour de force puissant

  • +

    Qualité de construction et design haut de gamme



  • +

    Un soutien solide à partir d'une gamme de titres

Les inconvénients

  • -

    Pédale de frein trop rigide

  • -

    Problèmes occasionnels de recentrage



  • -

    Mauvaise adhérence de la base de la pédale sur sols durs

Le volant et le pédalier Thrustmaster T248 est le nouveau volant phare de la marque et pourrait être un grand succès pour les amateurs de jeux de course grâce à une large sélection de fonctionnalités et une grande liste de titres pris en charge.

À 399 $ / 299 £, cependant, ce n'est pas ce que vous appelleriez un prix d'entrée de gamme, même si certains des modèles puristes haut de gamme et des combos gréement-siège voient des coûts vraiment époustouflants. Mais, si vous avez déjà essayé les roues et que vous recherchez une mise à niveau, le Thrustmaster T248 est celui que vous devriez certainement considérer comme l'un des meilleurs volants PS4 et PS5 et meilleurs volants pour les jeux sur PC . Voyons pourquoi.



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Le T248 est entièrement compatible avec PS5, PS4 et PC (une version Xbox distincte sera également bientôt disponible). J'ai testé le volant sur PS5 avec les versions nouvelle génération de Dirt 5, F1 2021, ainsi que le simulateur de course PS4 rétrocompatible Project Cars 2. Project Cars 3 est également pris en charge, mais ses nouvelles tendances arcade m'ont fait revenir sur son des jours plus difficiles pour vraiment donner au dernier Thrustmaster un test plus sévère. Grand Tourisme 7 est encore loin, mais vous pouvez vous attendre à une prise en charge complète du T248 lors du lancement du jeu en mars 2022.

Pour votre argent, vous obtenez l'un des volants les plus riches en fonctionnalités du marché, avec de nombreuses finitions haut de gamme auxquelles vous vous attendez à ce prix. Des commandes supplémentaires comme des encodeurs doubles (bonjour, les fans d'Assetto Corsa), des changeurs de vitesse à palette magnétique et même un affichage de télémétrie à LED sont tous inclus, ainsi qu'un système de retour de force très puissant alimentant une roue avec 900 degrés de rotation.

Test Thrustmaster T248



(Crédit image : Thrustmaster T248)

Au lieu d'une configuration standard à deux pédales, vous en obtenez trois ici, vous donnant la possibilité de contrôler l'embrayage en plus de l'accélérateur et du frein. Les pédales elles-mêmes sont en métal, mais les bras et la base sont tous en plastique.

La roue est recouverte d'un beau matériau en cuir qui est assez adhérent et solide pour vraiment lutter avec - et vous devrez faire exactement cela sur des coureurs plus chaotiques comme Dirt 5. Le reste de la roue est tout en plastique, mais il a l'air et se sent sérieusement robuste et loin d'être bon marché.

L'affichage de télémétrie LED est une fonctionnalité que vous ne trouverez pas sur les volants de jeu moins chers et prend en charge une gamme de fonctionnalités en course. Vous pouvez l'ajuster pour afficher divers éléments tels que la vitesse, la position de course, les temps au tour, le régime et le numéro de vitesse. L'utilité que vous trouverez tout cela dépend de votre position assise, car vous aurez besoin que le volant soit assez haut sur votre champ de vision pour faciliter le regard pendant la conduite. Sinon, les affichages de coin sur l'écran de jeu lui-même pourraient être moins risqués à regarder.

Test Thrustmaster T248

(Crédit image : Thrustmaster T248)

Mise en place

Le Thrustmaster T248 veut clairement être apprécié dans une position assise appropriée, mais nous l'avons testé sur un bureau standard car c'est ainsi que la plupart des joueurs utilisent un volant de course. Vous pouvez oublier d'essayer de vous reposer sur vos genoux dès maintenant grâce à la puissance du système Force Feedback.

Les pinces sous la roue font un excellent travail pour la fixer sur des surfaces planes et j'ai à peu près réussi à passer devant le cadre métallique près du bord du dessous de mon propre bureau, mais c'était proche.

Faire en sorte que la base de la pédale reste immobile est une tout autre histoire. Sur les sols durs, les poignées en caoutchouc n'aident pas à maintenir les pédales en place - vous pourriez être mieux si vous êtes sur un tapis. Il peut être vissé dans une plate-forme de course si vous optez pour la configuration tout-en-un pour les passionnés.

Si votre bureau a un rail arrière près du sol ou est contre le mur, cela vous aidera. J'ai trouvé que la meilleure option était de mettre une boîte petite mais solide derrière la base de la pédale contre le mur afin de rapprocher les pédales de moi.

J'avais besoin de me rapprocher principalement parce que m'asseoir à un angle plus élevé (qu'une chaise de course), signifiait la quantité de pression nécessaire pour utiliser le très la pédale de frein rigide était assez extrême. À tel point qu'en utilisant une chaise à roulettes ordinaire à mon bureau, j'ai été poussé loin de mon bureau chaque fois que j'ai utilisé le frein à moins que je ne me tire dans le bureau via la roue - épuisant. L'angle des pédales a exacerbé cette situation et c'est le réglage par défaut. Vous pouvez les retourner, mais cela ne ferait que rendre l'angle encore plus raide.

Il existe une option pour rendre le ressort un peu plus souple en supprimant un bloc circulaire, mais cela n'a fait que faciliter légèrement les choses. Un autre ressort est inclus si vous voulez aller encore plus fort (!), mais celui-ci est réservé aux utilisateurs de fauteuils de course appropriés.

Réaliste? Peut-être, mais très difficile à obtenir sans consacrer un immense espace à la maison uniquement à un gréement de course. Mais si vous avez l'espace et l'enthousiasme pour le faire, alors le Thrustmaster T248 se présente plutôt bien pour une configuration appropriée.

Heureusement, même avec ma configuration apparemment moins qu'optimale, j'ai finalement réussi à trouver ce point idéal pour pouvoir reposer mon pied sur le frein et obtenir un meilleur angle dessus pour ne pas nécessiter autant de force. L'utilisation des paramètres du jeu pour rendre les freins plus sensibles et l'ajout d'un peu de zone morte pour éviter que mon pied au repos ne fasse un freinage indésirable ont également fait toute la différence.

Test Thrustmaster T248

(Crédit image : Thrustmaster)

Comment se comporte le volant Thrustmaster T248 ?

S'il semble que votre patience puisse être mise à l'épreuve pour que les pédales soient configurées pour fonctionner sur un bureau, rassurez-vous, la roue est beaucoup plus amusante à apprécier immédiatement. Si vous entrez dans des volants de course sans beaucoup d'expérience, je vous conseillerais d'ajuster les paramètres de rotation dans le jeu afin que vous n'ayez pas à trop tourner le volant pour effectuer des virages plus nets. S'habituer à faire tourner la roue en arrière et à la ramener à une position de départ centrale peut prendre un certain temps pour s'y habituer.

Le Thrustmaster est très à l'aise avec n'importe quel jeu de course compatible. Glisser sur les pistes boueuses et échanger de la peinture avec des rivaux se dirigeant vers les virages de Dirt 5 est un must pour les fans de rallye, même s'il peut être difficile de commencer avec une roue.

Dirigez-vous vers quelque chose comme F1 2021, cependant, et vous pourrez vraiment développer votre confiance et vos capacités au volant. Le jeu fait un excellent travail pour plaire à tous les niveaux de compétence avec un mélange de paramètres de difficulté, de réalisme et d'aides au freinage vous permettant de vous amuser tout de suite.

Une plainte courante avec certains volants de course est que les boutons peuvent être un peu difficiles à appuyer, en particulier à mi-tour. Mais le placement des différents boutons PlayStation du T248 est en fait agréable et facile à atteindre pour la plupart et les jeux que nous avons testés prennent en charge le remappage complet, y compris les palettes de changement de vitesse.

Test Thrustmaster T248

(Crédit image : Thrustmaster)

Donc, si vous voulez vous assurer que des choses comme le KERS ou les fonctions de dépassement sont à meilleure portée pour l'endroit où vous tenez le volant, tout est très réglable. Si vous n'êtes pas fan des vitesses manuelles dans Dirt 5, l'utilisation des palettes pour activer la caméra arrière et le frein à main est super intuitive si vous perdez facilement la trace des autres boutons lorsque vous vous battez pour garder la roue en ligne. Soyez averti cependant, les pagaies sont très bruyantes avec un bruit métallique fort à chaque traction.

Le système de retour de force a trois niveaux de puissance ou bien, de violence. C'est vraiment un monstre, surtout sur Dirt 5. Vous devrez vous tenir fermement ou risquer que la roue soit arrachée de votre prise car elle a tendance à tourner rapidement avec des éraflures plus violentes, l'inévitable torpille dans un arbre ou à tomber un flanc de montagne.

Un reproche particulier qui revenait dans tous les jeux que j'ai testés, cependant, est que la roue a parfois du mal à se recentrer après un gros crash. Même avec les dégâts dans le jeu désactivés dans F1 2021 (et Dirt 5 ne fait même pas de dégâts de manipulation), avoir un gros crash ou tourner en rond aurait parfois pour conséquence que la roue ne reconnaîtrait pas tout à fait que je l'avais ramenée à son démarrage naturel position. À tout le moins, lorsque vous choisissez de réinitialiser la piste à la place, ce serait bien si la roue revenait automatiquement dans une direction centrale. C'est probablement autant un problème avec les jeux eux-mêmes qu'avec la roue. Quoi qu'il en soit, la roue bloquée dans un virage dans le jeu après avoir tenté de revenir dans une course signifiait pas mal de redémarrages frustrants plutôt que d'essayer de sauver plusieurs retours bâclés sur la piste.

Revenons à la manipulation générale cependant. Après le chaos plutôt fou, mais amusant, du rallye, F1 2021 est beaucoup plus nuancé et vous pouvez ajuster les paramètres de rétroaction du jeu pour ressentir les différences entre les surfaces lorsque vous sortez de la gravière ou que vos roues glissent sur le grondement bandes de bordures. L'attrait d'un volant de course bien construit commence vraiment à cliquer avec un jeu comme celui-ci.

Test Thrustmaster T248

(Crédit image : Thrustmaster T248)

Faut-il acheter le Thrustmaster T248 ?

Dans les virages ou en accélérant dans les virages serrés, être capable de physiquement sentez les pneus de votre voiture glisser loin de vous dans vos mains plutôt que de vous fier uniquement aux visuels (au moment où vous voir la voiture glisse, il est déjà trop tard), fait toute la différence quant à la façon dont vous vous sentez connecté au jeu. Bien sûr, cela peut prendre un certain temps pour obtenir vos temps au tour à égalité avec un contrôleur si vous n'avez pas utilisé de roues auparavant, mais il est indéniable que le Thrustmaster T248 vous rendra plus rapide à long terme.

L'adhérence de mauvaise qualité sur la base de la pédale est décevante (mais réalisable avec quelques ajustements à votre configuration) et devoir annuler certaines courses en raison de problèmes de recentrage occasionnels est frustrant, mais des correctifs pourraient améliorer ce dernier plus tard.

C'est beaucoup d'argent pour devenir un premier volant de course, mais si vous êtes déjà un grand fan de course qui cherche à plonger et à obtenir essentiellement un volant riche en fonctionnalités avec le retour de force très important, alors le Thrustmaster T248 est difficile à résister.

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4 sur 5

Thrustmaster T248

Si vous recherchez un volant de nouvelle génération sur PS5 et PC, le Thrustmaster T248 fera de vous un meilleur conducteur grâce au retour de force stellaire qui vous aide à ressentir une connexion plus profonde avec la route.

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