Test du volant Logitech G920 Driving Force

Cet incontournable de la course Xbox est déjà sur la scène depuis quelques années, mais à quel point est-il bon à utiliser ? Découvrons-le

Notre avis

Une grande roue avec un excellent retour de force, à un prix décent; seulement déçu par des problèmes de pédale et des défauts de conception mineurs.

Avantages

• Retour de force brillant
• Performances de direction fluides
• Le levier de vitesse est super

Les inconvénients

• A quelques problèmes de pédale
• Quelques emplacements de boutons imparfaits

Verdict de GamesRadar+

Une grande roue avec un excellent retour de force, à un prix décent; seulement déçu par des problèmes de pédale et des défauts de conception mineurs.

Avantages

• +

  Retour de force brillant

• +

  Performances de direction fluides

  
  
  
• +

  Le levier de vitesse est super

Les inconvénients

• -

  A quelques problèmes de pédale

• -

  Quelques emplacements de boutons imparfaits

  
  
  

Si vous recherchez un volant décent pour améliorer votre jeu de course, le Logitech G920 est un excellent point de départ. Basé sur le populaire modèle G29 PS4/PS3/PC (qui était lui-même basé sur l'ancien standard industriel G27), le G920 de la Xbox One est très familier, juste avec les boutons et la marque Xbox. Il est également compatible PC, vous pouvez donc également l'utiliser avec votre plate-forme. Nous avons testé cette roue de manière approfondie pour déterminer si elle vaut ou non le prix d'admission relativement élevé. Après tout, il existe des roues moins chères (et plus chères aussi), vous devez donc savoir ce que vous obtenez réellement avec le Logitech G920. Voici notre avis. Et si vous en voulez plus, consultez notre guide des meilleurs Volants Xbox One . Et le meilleur Volants PS4 en 2018.

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Logitech G920 - Performances de pilotage

Le fait de diriger avec l'unité est une joie absolue. Avec une rotation impressionnante de 900 degrés, vous avez l'impression d'avoir une vraie voiture sous vos paumes, plutôt qu'un jouet d'arcade. Le mouvement est merveilleusement fluide, et cela est exacerbé par l'un des meilleurs moteurs à retour de force de niveau intermédiaire. Des forces puissantes poussent et tirent sur vos entrées de direction lorsque vous heurtez d'autres voitures, claquez sur des bordures ou embrassez l'armco (oui, ou écrasez-le à 200 mph), vous donnant une réelle sensation de contrôler réellement une vraie voiture.

L'ergonomie est superbe, bien que le placement du bouton B soit un peu gênant quand c'est votre seule méthode pour serrer le frein à main. Un véritable complément de frein à main serait apprécié, mais - à ce jour - Logitech n'en a pas de disponible. Cela dit, vous pouvez mapper le frein à main sur un autre bouton ou sur la pédale d'embrayage. Pas idéal, mais au moins une solution de contournement utilisable.

Logitech G920 - Performances des engrenages

Les palettes de changement de vitesse sont de fabrication décente et sont vraiment agréables sous vos doigts si vous êtes suffisamment avancé pour sélectionner les vitesses manuelles. Cependant, ce n'est pas un mariage parfait entre la forme et le gameplay. Jouez à n'importe quel jeu où vous avez besoin de mouvements de direction sévères, comme Dirt Rally, Gravel ou WRC 18, et vous constaterez que vous devez souvent changer de vitesse lorsque vous avez perdu la trace de l'emplacement des leviers. Cela peut vous obliger à rechercher le levier le plus proche que vos doigts peuvent trouver, puis à passer au rapport supérieur au lieu de rétrograder car la roue est à l'envers. Oui, vous devriez probablement savoir dans quel sens se trouve la roue à tout moment, mais c'est beaucoup plus facile à dire qu'à faire lorsque vous êtes dans une glissade à 4 roues.

Certaines unités G290 sont livrées avec l'adaptateur de levier de vitesse, qui est excellent, offrant une disposition en «H» à 6 vitesses pour les vitesses manuelles. Couplé à la pédale d'embrayage, cela signifie que vous pouvez vraiment conduire votre voiture virtuelle, en sélectionnant le rapport approprié à tout moment. Manquer le troisième et passer en premier peut vous faire passer pour un noob, mais apprendre à utiliser un levier de vitesses est l'un des efforts les plus gratifiants de la conduite, alors essayez-le.

Logitech G920 - Performances des pédales

Ah, les pédales. Eh bien, la bonne nouvelle est que vous obtenez trois pédales très bien construites avec l'unité, ce qui signifie que l'accélération, le freinage et le contrôle de l'embrayage sont tous sous vos pieds, et offrent tous un contrôle progressif. Cela signifie que vous pouvez faire tourner doucement votre moteur à la ligne de départ pour éviter le patinage des roues, serrer les freins comme une coquille d'œuf pour éviter un blocage, ou même trouver le point de morsure de l'embrayage dans de vrais sims comme Assetto Corsa. Du moins en théorie - et c'est là que nous arrivons à la principale critique de ce train de roues : la pédale de frein s'est avérée (in)célèbrement rigide pour de nombreux utilisateurs. Cela nous est arrivé aussi, sur l'unité que nous avons examinée - la pédale de frein est tout simplement trop difficile à engager, nécessitant un poids de force irréaliste pour que les freins s'appliquent à 100 %. Le coupable semble être un morceau de caoutchouc conçu pour offrir une résistance authentique, mais il est tout simplement trop épais. Bien que vous puissiez prendre les choses en main et annuler votre garantie en démontant les pédales, en coupant ou en retirant le caoutchouc ou même en l'améliorant avec un ressort tiers, c'est évidemment beaucoup de tracas alors qu'il devrait être génial dès la sortie du boîte. Il semble que certaines unités soient meilleures que d'autres, certains disent que vous pouvez la porter ou même monter la pédale et vous y habituer, mais nous disons que ce n'est pas assez bon. Soyez donc prévenu. Tous les jeux ne vous permettent pas de remapper la pédale de frein sur la pédale d'embrayage (Forza 6 le fait, Forza 7 ne le fait pas), alors assurez-vous de bien tester le vôtre à temps pour le retourner s'il n'est pas utilisable. Tout le monde n'a pas de problème, alors vous pourriez avoir de la chance.

Dans l'ensemble - devriez-vous l'acheter?

Il s'agit d'un excellent volant qui justifie son prix élevé, avec un retour de force exemplaire, une belle ergonomie, une qualité de construction solide et un potentiel d'extension agréable. Mais il est également compromis par des pédales insatisfaisantes et une disposition des boutons qui ne rend pas chaque jeu facile à jouer. Si vous êtes un fan de course d'arcade qui veut juste une grande roue, c'est un bon choix. Mais pour les pilotes de simulation sérieux, peut-être que la prochaine étape - un modèle Fanatec - en vaudrait plus la peine.

Le verdict 3.5

3,5 sur 5

Test du volant Logitech G920 Driving Force

Une grande roue avec un excellent retour de force, à un prix décent; seulement déçu par des problèmes de pédale et des défauts de conception mineurs.

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Plateformes disponibles

PC, Xbox One

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